随着各大高校陆续开启寒假模式，在异地求学的大学生们纷纷踏上春节返乡之路。飞猪数据显示，火车是大学生返乡的核心交通工具。随着高铁的建设与发展，从“春运”一词诞生到40年后的今天，已经有五成大学生回家路在四小时车程范围内，也就是网络热词所说的“1桶区”。“桶区”一词来源于坐火车的标配——泡面，用吃泡面的数量丈量回家的路途，如果每四小时吃一桶泡面，那四小时车程的范围就属于“1桶区”。
以1995年在北京读大学的李先生为例，每年春节返回家乡湖南冷水江，他需要乘火车约50个小时，不加餐的情况下要消耗6桶泡面，“上车时带一把生的青香蕉，下车时就能完全熟透”。 如今从北京到冷水江，可以先乘高铁到邵阳，再有十几分钟车程就可到达冷水江，近2000公里的回家路只要8个多小时，可以说，“冷水江喜提北京2桶区”。
十年前的2010年，在广州读书的黄女士，返回家乡杭州要坐21个小时的火车，泡面至少吃3桶，而如今广州到杭州1300多公里，也只需6小时。
越来越多的大学生们乘着“中国速度”，回家的路途不再漫长。飞猪数据表明，大学生购买的火车票中，动车/高铁票的占比以年均约50%的增幅提升，目前占约六成。
同时，随着生活水平不断提高，也有一部分大学生选择“飞回家”，且数量逐年增多，三年平均增速超18%。其中，近60%的同学飞行时间在2小时-4小时，占比最高。虽然飞机上很少吃泡面，但以飞行时间对比，也算是“1桶区”。
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