想必不少司机朋友都有过这样的经历，前方道路发生了事故、或者正在占道修路，造成后方大面积堵车。
而司机并不知道前方路况，也没有提前被预告，不能及早改变路程，除了干等之外，没有其它好办法。不过，今后，这样的出行痛点，将被高德地图解决了。
11月9日，高德地图在2020世界交通运输大会上，发布了国内首个智慧交通物联网(IOT)平台。
据官方介绍，针对道路作业生产事故多、信息发布慢、触达范围窄、管理效率低等行业痛点，该平台通过全系列IOT硬件产品和智慧交通物联网软件平台，用软硬一体的数字化能力帮助道路交通从业者(交警、道路养护工、道路施工方)工作更安全更高效。
首先是硬件方面，高德带来了一只会自动采集信息的“智慧锥桶”。这可不是一个普通的锥桶，里面也是大有玄机。
“智慧锥桶”采用卫星双模定位，通过对传统锥桶进行物联网化改造，并与高德地图无缝对接。
投入使用后，不再需要人工报送，“智慧锥桶”会自动采集道路占道施工、封闭等信息，通过高德地图引导车主提前躲避施工路段或减速慢行。
还有面向交警执法者、高速救援单位的物联网产品“事故车盒”，方便管理者将交通实时信息与高德地图联动，在处理道路事故现场时自动定位，一键上报，大大提升实时路况准确度和处理交通事故的效率。
更为硬核的则是 “执法一体化快速封路器”，通过车辆后方伸缩“封路杆”，可让交警实现“一键封路”。
“执法一体化快速封路器”用于帮助交警在处理道路事故时快速作业。它的屏幕显示信息实时与高德地图联动，支持交警一键切换情报板内容，自动发布信息;
既可在车内可视控制方便现场工作，也支持远程控制更改显示内容;适用于道路封闭、事故、施工、管制、雨、雾、冰、雪等多种场景。
在全系列智慧交通IOT硬件产品之外，高德地图还推出了智慧交通物联网软件平台，帮助后方指挥中心提升智能化管理水平。
可实现辖区内交通作业信息和交通事件信息一图全览，并对各类交通事件分类自动归集，帮助主管部门实时动态决策。
当然，在大数据以及智能化的加持下，道路的通行质量以及事故率都明显降低了不少。据官方介绍，沪宁高速无锡段作为全国最繁忙的高速之一，基于高德智慧交通IOT平台投入使用两个月以来。
出行者对路况的整体感知率提升39%，追尾事故占比由81%下降到69%，二次事故下降34%，有效提升了道路通行能力和道路作业人员的安全保障水平。
关键词： 高德地图
