汉兰达作为国内中型SUV的“标杆车型”，目前在国内处于供不应求的状态。而今，丰田也开始为汉兰达，在国内推行双车战略。
此前，一汽丰田版“汉兰达”车型就已曝光，这款新车将定名为“CROWN KLUGER”。
CROWN是丰田皇冠的英文名，而KLUGER则是汉兰达在日本和澳洲市场的英文名称，因而该车的中文名可能会被称为“皇冠-陆放”。
日前，我们于网络渠道，获取到了一汽丰田CROWN KLUGER的外观专利图，专利图展示了量产版车型的外观造型设计。
从中可以看出，该车的前脸设计造型，与现款和全新一代汉兰达，都具有较大不同。采用了一汽丰田标志性的分体式进气格栅。更值得一提的是，该车前脸或还将搭载皇冠车标，体现一汽丰田的家族旗舰地位。
据了解，全新一代丰田汉兰达，基于TNGA GA-K平台打造，动力部分可以预计的是，新车将会引入油电混动系统，参考海外版车型，2.5L四缸发动机+前、后共两电机的混动系统，综合功率240马力，传动为E-CVT变速箱。
根据此前环评信息来看，皇冠-陆放的规划年产能在5万辆左右，月均目标销量或在4千辆左右，再加上广汽丰田汉兰达的9万辆产能，该车在华总产能将达14万辆。
全新一代丰田汉兰达
此外，不久前，一汽丰田汽车有限公司副总经理大竹仁表示：一汽丰田包括CROWN KLUGER、奕泽HEV、荣放PHEV、ALLION在内的四款全新车型将会在2021年上市。
2021年也将会是一汽丰田的新品元年，而一汽丰田在众多全新重磅车型的加盟下，将会迎来怎样的发展局面，我们拭目以待。
