10月21日，资本邦了解到，近日，小米集团-W（01810.HK）手机产品和汽车业务均有了新进展。10月20日晚，“小米公司”微信公众号宣布，Redmi Note 11系列将于10月28日晚7点发布。
据官方透露，Redmi Note 11系列优势在“速战速决”。其中速战指的是：突破原有定位，产品定义脱胎换骨。速决则意味着：挑战6大功能升级，外观大改款。
虽然目前 Redmi Note 11 的全貌并未公布完全，但从海报来看机身采用了平直边框设计，保留了3.5mm耳机，同时采用了JBL调音。后置采用矩阵镜头模组，保留了银环装饰，具体为后置三摄设计。根据以往爆料信息来看，Redmi Note 11系列中的【大杯】Redmi Note 11 Pro 将搭载高通骁龙778G芯片，支持120W有线闪充功能，搭载144Hz屏幕，后置主摄为1.08亿像素摄像头。
（图片来源：小米公司官微）
根据爆料消息，此次的Redmi Note 11系列将分为3个版本，分别是Note10、Note10Pro 和 Note10Pro+，超大杯版本也是首次出现在 Note 系列上。不过，消息以官方为准，该系列手机的其他配置参数与具体细节将会在接下来的宣发预热过程中陆续公布。
此外文中透露，全新Redmi Watch 2将同场发布。屏幕、运动、健康、颜值、体验、充电，六大功能将升级。
值得一提的是，手机市场竞争愈发激烈，产品开发迭代速度也不断加快。据悉，Redmi Note 10 系列发布于今年的5月份，仅仅过了5个月的时间，下一代机型就已经浮出水面。Note11 系列发布之后，将和Note9、Note10三代产品同时销售，这也是首次出现“三代同堂”的局面。
另外，10月19日，在小米集团的年度投资者日活动上，小米管理层分享了有关造车业务和战略层面的最新进展。
业务层面，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军透露，目前小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计小米汽车将于2024年上半年正式量产。雷军表示，小米汽车9月1日已在北京注册，首个工厂会落户北京亦庄，目前已收到2万份简历，到岗研发团队已有453人。
目前，小米已经有智能手机、智能家居、智能办公等全智能生态，若与电动汽车整合，将具有极强的扩张性。雷军表示，小米造车将是他人生最后一次重大创业项目。
小米方面还在投资者日活动上透露，现今小米线下渠道占有率已从5%左右提升至7%，预计还有继续提升空间，小米之家线下店已从2020年末的3200家左右扩张至2021年6月的7600家，预计至10月末将突破1万家。雷军表示，小米之家的新零售模式经过6年探索已初步跑通，现今渠道伙伴的投资回报率已达30% 。
战略层面，今年以来，小米集团合计有30次股份回购，累计回购2.77亿股，耗资70.42亿港元。Wind数据显示，自9月以来，小米集团回购股份更为密集，回购次数达20次以上，累计金额超20亿港元。
总体来看，在上半年小米集团持续的回购下公司股价仍震荡下跌。二级市场上，小米的股价从今年1月最高点35.9港元跌至最低点19.86港元，跌幅超过40%。截至发稿，小米报22.5港元，跌幅1.1%，总市值为5646亿港元。
