根据网友在社交媒体上的爆料，蔚来汽车的手机业务在这段时间动作很多，包括招聘各种人才、开始前期市场调研等等，另外，蔚来做手机是亲自下场做，绝非贴牌，而且除了手机之外，蔚来汽车也在招聘VR相关的岗位。
综上所述，蔚来汽车做手机恐怕会是大概率事件。
众所周知，蔚来汽车创始人李斌是雷军的好友，小米就是蔚来汽车初期最主要的投资人之一，甚至于蔚来汽车的粉丝经济、电商发展都与小米存在几分相似，雷军评价李斌说是最懂汽车的创世之一，并亲自出席过蔚来汽车的发布会。
但在商言商，小米去年都能宣布进军汽车市场，那李斌也不用顾忌朋友关系，蔚来汽车做手机也就理所应当。
至此之后，包括传出正在收购魅族的吉利，以及这次准备造手机的蔚来汽车，国内大概率会掀起车企做手机的行业浪潮，原本就是极度“内卷”的国内手机市场，因为车企的加入，竞争可能会更加激烈。
问题来了，专心做汽车不好吗？为什么非要做手机呢？
其实还是那句话，无论汽车也好，手机也好，都属于智能生态的一部分，未来科技企业的比拼已经不再着眼于某个单一产品，而是一整套由各种产品构成的智能生态。
很显然，相比汽车，手机的用户黏性更大，我们假设一个场景，当小米手机用户未来购车的时候，为了生态体验，说不准就会购买小米汽车，车企显然不能允许这样的事情发生，于是纷纷亲自下场做手机，用自己的生态体验吸引和留住用户。
当然，企业的战略对消费者而言无足轻重，能不能打动消费者，最终还是要靠产品说话。
