6月7日凌晨3时，随着最后一车混凝土的浇筑，景文高速4标高岭头水库特大桥Z2#主墩边跨成功合龙。这意味着项目建设已进入全桥合龙的冲刺阶段，距离景文高速如期建成通车又近了一大步。
高岭头水库特大桥为景文高速全线关键控制性工程，位于温州文成县境内，大桥主桥全长580米，主跨跨径300米，是浙江在建的高度最高、跨径最大的山区混凝土斜拉桥，施工难度大、技术要求高。而边跨合龙段的浇筑是大型桥梁建设的重中之重，合龙时的温度选择尤其重要，需要反复测试分析气温与主梁温度的相互关系，以确定合龙时间。此次合龙段浇筑选择在凌晨是因为凌晨气温较低，最具备合龙的温度条件。
高岭头水库特大桥在整体施工中连续主梁采用的是挂篮悬浇施工。在合龙段施工时，需在边跨合龙口安装劲性骨架，再利用吊架完成合龙施工。由于混凝土梁体收缩变形滞后于环境温度约2-3小时，需综合考虑合龙口长度、主梁高程、温度、日照等因素，确定最佳锁定时机，保障合龙精度。
为保证特大桥首个边跨合龙顺利完成，浙江交工景文4标项目部的施工人员铆足干劲，提前做好各项准备工作，安全管控细化到施工中的每一个步骤，并每天派出安全质量人员进行现场监督、排查安全隐患。随着首个边跨的顺利合龙，为后续施工积累了宝贵的合龙经验，同时也为年底景文高速顺利通车打下了坚实的基础。
据悉，景文高速全长68.045公里，是国高网溧阳至宁德高速公路在浙江的最后一环，起于云景高速终点、止于文瑞、文泰、景文三条高速相交汇合的文成樟台枢纽，批复总概算137.06亿元，计划于今年年底建成通车。届时，文成景宁两地车程将从原来2小时30分缩短至40分钟。项目建成后，将成为浙江交通强省建设中的重要组成部分，推进浙南地区综合交通网络，为“绿水青山”转变为“金山银山”架起转换通道。
