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谁说造手机的造不好车？近日鸿海集团通过其社交网站官方账号发布了Foxtron Model B的视频，该车是一款两厢车，定位预计与大众ID.3相似，其将会在10月18日的年度科技日正式亮相。
新车的设计成熟度非常高，一看就是很成熟的设计方案，并且新车的设计也不乏亮点。
外观上新车的车身低矮，贯穿式的LED日间行车灯是当下最流行的设计，保险杠下方还隐藏有点阵式的设计，整体的风格非常统一。
车身侧面看，整车设计非常紧凑，也很短小，采用四轮四角设计，轴距最大化，D柱上方采用了一个个性化的装饰。轮圈的样式也很大，视觉上也很动感。采用了隐藏式门把手设计。
尾灯也挺有意思，打开一侧转向灯的时候会看到灯光的指向，同时还会显示出一个小人。
据悉，该车基于MIH电动车平台打造，续航里程达500公里，未来有望在中国、德国、美国等地同时销售。
去年，富士康正式发布三款新车型，分别为Model C、Model E和Model T，如今又来了一台Model B。这种命名风格，估计特斯拉看到之后要无语了，因为目前 Model + 字母的命名方式现在只有特斯拉一家采用。
富士康作为手机代工厂商，在制造业领域其实是有很强的技术积累的。因此他们可以很快的建立起一套汽车的生产流程。严格上说，虽然汽车比手机的零部件更多，但论精密程度，手机比汽车更加精密，集成度也更高。
所以现在很多手机品牌扬言要造车，其中就包括小米，索尼，还有苹果。但这些品牌到现在为止，要么是没有量产，还在研发阶段。要么是没有批量上市，反而是手机的代工的富士康正在大张旗鼓的进军汽车产业，并且汽车的下线速度也非常快。可见富士康充分利用了手机代工的经验，在生产制造方面确实具有优势。
富士康也不会局限自有品牌，作为多家电子产品的代工厂商。富士康也想把在电子产品上的优势转移到汽车上来，给没有实力进行电动化转型的汽车品牌，或者造车新势力公司提供汽车代工生产，所以今后说不定苹果汽车，还真就是富士康造的。
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