今年5月份，苹果更新了无线头戴耳机AirPods Max新固件，没有增加新的功能，却被不少用户吐槽主动降噪效果变差了。近日，有海外媒体证实，这些用户反馈的问题确实存在。
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RTings.com在AirPods Max降噪测试结果中表明，新版4E71固件引入了改变主动降噪的特性，而在更新之后，测试发现该耳机在中低音到高低音范围内阻断的噪音比以前的固件少了一些。换言之，AirPods Max安装新版固件之后，对外界噪音的过滤能力变差了。
比如说AirPods Max新版固件对车辆发动机、火车行驶、飞机引擎、室外空调机这一类声音的过滤能力变弱了，用户戴上耳机后会比前代固件更容易感受到这些噪音。不过，报告表示新固件确实改变了噪音隔离水平，但这种幅度很小，整体降噪效果还是比较理想的。
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针对耳机固件“负优化”一事，苹果并没有发表过任何官方说明，而目前也没有新版固件对降噪效果进行过优化。相信哪位用户都不希望听到厂家负优化的消息，尤其是AirPods Max，毕竟这款耳机的售价也得三四千元。
也有网友表示，自己的AirPods Pro一代在高铁和地铁上开降噪都没有啥效果了。看来“受害”的不仅是AirPods Max，就连一些老款的AirPods Pro、HomePod等产品也开始出现了不同程度的“负优化”问题。在小雷的印象中，苹果也不是第一次被吐槽负优化了。
（图片来自苹果官方）
许多用户会发现，一款电子产品使用时间长了，整体性能都会随之下降，智能手机更新固件后，变得卡顿了，充电速度以及续航能力都没有以前那么强，而耳机也会在一个个固件更新之后，音质、降噪等性能都有所减弱。
在他们看来，是更新了厂家推送的新固件，削弱了产品的表现，目前也没有任何一家厂商承认过有负优化的行为。事实上，除了软件优化外，设备性能变差，也跟部分元器件老化有关。
当然了，网上也流传着这么一种说法，厂商开始“负优化”一款产品，就意味着迭代的新品要出来，如此看来，苹果似乎要在某个节点发布新款的AirPods Max了。小雷对新AirPods Max没啥别的要求，价格能下来一些就更好了。
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