早在去年的纽约车展上，丰田就对外发布了全新一代汉兰达，当前该车已在海外市场上市，国内车主只能望其兴叹。
不过好消息是，全新一代汉兰达终于要开始国产化工作了，而且是由一汽丰田、广汽丰田两家合资公司共同投产，将有效解决产能不足的以及加价提车的问题。
日前，我们于网络渠道获取到了全新一代丰田汉兰达的外观专利图，这意味着新车即将今年底或者明年初，就能在国内上市。同时，预计两家生产的汉兰达车型，将会在命名上作出区分。
具体来看，全新一代汉兰达来自丰田的TNGA-K平台，外观采用了更加硬朗的设计语言，前脸造型和最新款的RAV4车型，还有些异曲同工之妙。
新车前脸的进气大嘴尺寸有所缩小，并且进气格栅也由此前的镀铬横梁换装为了镂空熏黑，车标上还设有飞翼元素。
全新一代汉兰达在外观方面的变化之大，估计不少消费者短时间内无法适应。不过，总的来看，相较现款车型整体更加年轻、圆润。
尺寸方面，目前海外版车型长宽高分别为4950/1930/1730毫米，轴距为2850毫米，和现款车型相比车身长度增加60毫米，轴距同样增加60毫米，内部空间相较现款车型大大增加。预计国产版也将会和海外版的保持一致。
动力方面，海外版车型提供3.5L V6自然吸气发动机和2.5L混动系统两种方案。国产方面，受限于排量和油耗限制，3.5L的V6自吸肯定是没戏了。
同时由于国内现款汉兰达的2.0T发动机，并非是TNGA架构下的产物，预计丰田将会为国产版配备2.5L油电混动动力系统。
其中，2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统，综合最大功率可达182kW，相比现款燃油版的162kW，动力大幅提升。传动系统预计将匹配E-CVT变速箱，百公里油耗6.6L。
售价方面，现款汉兰达燃油版车型的售价区间为23.98-32.58万元，全新一代混动版汉兰达的起售价，预计会达到28万元左右。
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