4 月 23 日消息，据国外媒体报道，自 2020 年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今，该问题已对全球汽车制造商造成冲击，其根源是汽车制造商与消费电子行业争夺芯片供应等诸多因素。
本周三，德国汽车制造商戴姆勒表示，由于芯片短缺冲击了全球汽车生产，它将削减多达 1.85 万名员工的工作时间，并将暂停德国两家工厂的生产。
芯片短缺不仅影响戴姆勒的生产，还影响该公司的业绩。当地时间周五，戴姆勒警告称，全球芯片短缺可能会继续影响该公司第二季度的营收。
疫情期间，越来越多的人在家工作和学习，导致市场对智能手机和电脑中使用的芯片需求增加。由于芯片制造商专注于满足这一需求，因此对汽车零部件制造商的半导体供应陷入停滞。
据悉，由于受汽车芯片短缺影响，本田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒、斯巴鲁等汽车制造商也被迫削减产量，有的甚至被迫停产。
此前，外媒称，全球芯片短缺和相关停产，预计将导致减少约 21.6 万辆汽车，相当于减少了 20 亿美元的利润。
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